Communities in UNHAR-IR

Recent Submissions

Now showing items 51-60 of 1605

ANALISIS DAYA DUKUNG PONDASI BORE PILE DENGAN HASIL UJI PEMBEBANAN LANGSUNG (LOADING TEST) PADA PROYEK JALAN TOL BINJAI-PANGKALAN BRANDAN ( STUDI KASUS )

Rajagukguk, Heldinati () 2023

Pondasi bored pile berfungsi untuk memikul dan menahan beban yang bekerja diatasnya yaitu beban konstruksi atas ke lapisan tanah yang keras tanpa terjadi penurunan yang berlebihan. Besarnya daya dukung dari suatu pondasi tiang dapat diketahui juga dari Pengujian loading test. Studi ini untuk menghitung dan membandingkan daya dukung tiang bor dari data Standard Penetration Test (SPT) memakai metode Reese and Wright dan menghitung kapasitas tiang bor dari hasil loading test dengan metode Davisson, metode Mazurkiewich dan metode Chin. Hasil perhitungan daya dukung pondasi terdapat perbedaan nilai baik dilihat dari penggunaan metode maupun perbedaan titik yang ditinjau. Daya dukung pondasi bored pile tunggal dari titik Standard Penetration Test (BH-3A P.1) dikedalaman 52 meter dengan metode yang digunakan Reese and Wright kohesif sebesar 2972,55 Ton dan non kohesif sebesar 1987,84. Daya dukung pondasi bored pile tunggal dari titik Standard Penetration Test (BH-4A P.2) dikedalaman 49 meter dengan metode yang digunakan Reese and Wright kohesif sebesar 3085,87 Ton dan non kosesif sebesar 1954,12 Ton. Daya dukung ultimit berdasarkan hasil dari daya dukung loading test pada titik P1 dengan kedalaman 52 meter menggunakan metode Davisson sebesar 1755 Ton, metode Mazurkiewich sebesar 1630 Ton, metode Chin sebesar 16799 Ton. Daya dukung ultimit berdasarkan hasil dari daya dukung loading test pada titik P2 dengan kedalaman 49 meter menggunakan metode Davisson sebesar 1910 Ton, metode Mazurkiewich sebesar 1908 Ton, metode Chin sebesar 2915 Ton. Besar efisiensi dengan menggunakan Metode sederhana sebesar 0,530, metode Converse Laberre sebesar 0,655, metode Los Angeles sebesar 0,800, metode Seiler–keeney sebesar 0,800. Kata kunci : Pondasi,Loading test, SPT.

ANALISIS STRUKTUR BOX CULVERT SEBAGAI AKSES JALAN (UNDERPASS) PADA PROYEK PENGGANTIAN JEMBATAN LAWE NATAM I KUTACANE KABUPATEN ACEH TENGGARA

Pratama, Riyan Arya () 2023

Analisis Struktur Box Culvert sebagai underpass untuk mengatasi konflik di proyek penggantian Jembatan Lawe Natam I. Underpass di batas Gayo Lues jl. Blangkejeren-Kutacane, kabupaten Aceh Tenggara, dimana jalan ini menjadi peran penting bagi pertumbuhan ekonomi antar daerah. Pembangunan Box Culvert ini menggunakan single Box Culvert dengan panjang 12m , lebar 3,50 m, dan tinggi 4 m. Struktur Box Culvert dipakai dengan tebal plat lantai atap 350 mm, tebal dinding 350 mm, dan tebal plat pondasi 700 mm. Bahan struktur yang digunakan adalah untuk plat lantai atap dan plat dinding menggunakan mutu beton fc’ = 30 MPa, dan mutu baja yang digunakan adalah fy = 420 MPa. Dalam skripsi ini, untuk analisis struktur menggunakan software SAP 2000 agar mendapatkan hasil perhitungan momen ultimit untuk mendapatkan tulangan yang digunakan. Selanjutnya, dilakukan analisis tegangan, defleksi, dan kestabilan struktur untuk memastikan bahwa Box Culvert mampu menahan beban yang diterima dengan aman. Jika diperlukan, perbaikan desain dan penguatan struktur akan dilakukan untuk memenuhi persyaratan kekuatan. Aspek keamanan juga menjadi perhatian utama dalam analisis ini. Pertimbangan terhadap faktor-faktor seperti gempa bumi, pergerakan tanah, dan beban dinamis akan dievaluasi untuk memastikan struktur Box Culvert tahan terhadap kemungkinan risiko yang ada. Sehingga Box Culvert yang direncanakan mampu menahan beban yang bekerja seperti beban Gempa Statik, beban akibat tekanan tanah dan beban kendaraan berupa Truk yang akan nmelewati Box Culvert. Kata Kunci : Underpass, Box Culvert, Bahan Struktur

PENGENDALIAN PERSEDIAAN SPAREPART SEPEDA MOTOR DENGAN MENGGUNAKAN METODE ANALISIS ABC DAN MATERIAL REQUIREMENT PLANNING DI CV. PARNA JAYA MOTOR INDRAPURA

Sinaga, Wahyu Yes Yurun () 2022

Pengendalian persediaan merupakan kebijakan perusahaan yang berkaitan dengan investasi dan pelayanan kepada konsumen. CV. Parna Jaya Motor adalah salah satu perusahaan yang bergerak dibidang penjualan dan perbaikan sepeda motor. Permasalahan yang terjadi di perusahaan ini berkaitan dengan pengendalian persediaan sparepart yang menyebabkan permintaan konsumen akan sparepart tidak terpenuhi. Mengatasi hal tersebut maka perusahaan harus mampu mengendalikan persediaan sparepart agar permintaan konsumen terpenuhi dengan mengaplikasikan metode analisis ABC, kemudian perhitungan MRP untuk mengetahui jumlah pemesanan (EOQ), frekuensi pemesanan (F), total biaya persediaannya (TC), jumlah persediaan pengaman (SS) dan kapan dilakukan pemesanan kembali (ROP). Hasil pengolahan data menggunakan metode diatas didapatkan hasil untuk klasifikasi ABC dari 45 jenis sparepart, didapati sparepart yang tergolong kelas A terdiri dari 13 jenis sparepart dengan nilai investasi Rp 807.455.000 atau 68% dari total investasi, kelas B terdiri dari 12 jenis sparepart dengan nilai investasi Rp 250.323.000 atau 21% dari total investasi dan kelas C terdiri dari 20 jenis sparepart dengan nilai investasi Rp 127.266.000 atau 11% dari total investasi. Dari 13 jenis sparepart kelas A yang menjadi prioritas didapat hasil EOQ berkisar diantara 28-293 unit, hasil F berkisar antara 7-13 kali/tahun, hasil SS berkisar antara 23-82 unit, hasil ROP berkisar antara 95-303 unit, dan hasil TC setiap sparepart berkisar antara Rp 595.500-Rp1.075.200 dengan TC seluruh sparepart sebesar Rp 10.101.900. Kata Kunci : Sparepart, Analisis ABC, Material Requirement Planning, Economic Order Quantity.

RANCANG BANGUN APLIKASI SISTEM INFORMASI LAYANAN PENGUJIAN KALIBRASI BERBASIS WEB PADA UPT. PSMB MEDAN

Fikri, Muhammad () 2022

UPT PSMB (Pengujian dan Sertifikasi Mutu Barang) Kota Medan adalah salah satu Badan Pengujian yang dibawahi langsung oleh Dinas Perindustrian dan Perdagangan Provinsi Sumatera Utara yang mempunyai tugas dalam melaksanakan kegiatan uji kegiatan kalibrasi dan pengembangan kompentensi industri sesuai kebijakan teknik yang sudah di tetapkan oleh UPT PSMB Kota Medan. Pelayanan UPT PSMB Kota Medan selama ini masih menggunakan microsoft office dalam melakukan pengolahan data pengujian kalibrasi dan masyarakat harus hadir langsung untuk memasukkan dokumen mereka, akibatnya sering terjadi lamanya pengiriman data antara petugas pengujian laboratorium dan petugas di lapangan. Mengatasi permasalahan tersebut, dalam penelitian ini akan dibangun aplikasi sistem informasi layanan pengujian kalibrasi berbasis web menggunakan framework laravel untuk memudahkan pelayanan kalibrasi. Aplikasi ini menggunakan metode pengembangan RAD untuk merancang aplikasi sistem informasi layanan pengujian kalibrasi berbasis web. Hasil dari penelitian ini adalah sebuah Sistem Informasi Layanan Pengujian Kalibrasi berbasis web yang dapat mempermudah para pegawai dan pelanggan dalam mengelola data layanan pengujian dan mempercepat melihat hasil sertifikat yang telah selesai di kalibrasi. Kata Kunci : UPT PSMB Kota Medan, Kalibrasi, Pengujian, Laravel, RAD

ANALISIS INSTALASI PENGOLAHAN AIR LIMBAH KOMUNAL PADA APARTEMENT SKYVIEW SETIA BUDI KECAMATAN MEDAN SELAYANG (STUDI KASUS: APARTEMENT SKYVIEW KECAMATAN MEDAN SELAYANG SUMATERA UTARA)

Dani, Freddy () 2023

Instalasi pengolahan air limbah merupakan sistem pengolahan air limbah yang dilakukan secara terpusat yaitu merupakan bangunan yang memproses limbah cair yang difungsikan secara komunal (digunakan oleh sekelompok rumah tangga). Metode penelitian ini menggunakan metode deskriptif kuantitatif, merupakan metode yang mengukur parameter kadar penggunaan air yang sesuai berdasarkan standar kebutuhan air bersih (SNI 03-7065-2005 tentang Tata Cara Perencanaan Sistem Plambing) dan Hasil neraca penggunaan air pada rumah susun “Skyview Setiabudi Apartment” yang berlangsung secara kontiniu selama 24 jam dengan potensi air limbah dihasilkan sebesar 169,229 m³/hari. Pada proses pengolaha air limbah “Skyview Setiabudi Apartement” terdiri dari Black water dan Grey water. Black Water sebesar 20% dari kebutuhan air domestik dan akan masuk kebak septic tank dan Grey water sebesar 80% akan masuk ke IPAL dan akan mengalami proses pengolahan lalu hasil pengolahan IPAL akan dibuang kesungai Sei Selayang yang merupakan titik pembungan air limbah. Dari hasil perhitungan potensi air limbah dan waktu pengolahan yang terjadi selama berada di Instalasi Pengolahan Air Limbah yang didapat maka kriteria desain yang sesuai dengan potensi air limbah yang dihasilkan “Apartment Skyview Setiabudi” yaitu adalah sebesar 169,3 m3/hari = 169,5 m3/hari dengan total waktu pengolahan adalah 42,5 jam. Kata Kunci: Apartement, IPAL, Boifilter An aerob-Aerob

ANALISIS KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL (Studi Kasus: Simpang Tiga Jl. William Iskandar- Jl. William Iskandar Pasar V)

Kesuma, Adji Wira Hadi () 2023

Masalah yang diteliti dalam penelitian ini adalah “Bagaimana mengevaluasi kinerja lalu lintas simpang tak bersinyal di Jl. William Iskandar-Jl. William Iskandar Pasar V?”. Objek dalam penelitian yaitu simpang tiga Jl. William Iskandar-Jl. William Iskandar Pasar V. penentuan objek berdasarkan hasil observasi yang dilakukan peneliti terhadap warga sekitar. Studi kasus ini merupakan salah satu masalah yang di hadapi kota Medan. Salah satu faktor dalam usaha menuju sistem prasarana transportasi yang baik adalah kemampuan kinerja jalan. Permasalahan di kota Medan pada umumnya terjadi kemacetan dan antrian pada persimpangan, baik simpang bersinyal ataupun simpang tak bersinyal. Salah satu persimpangan di kota Medan yang tak bersinyal mengalami permasalahan kemacetan dan antrian adalah simpang Jl. William Iskandar dan Jl. William Iskandar Pasar V yang berada di Kecamatan Medan Tembung. Setelah diperoleh data volume yang terjadi pada jam puncak, dilakukan analisa lalu lintas berdasarkan aspek teknik yang didasarkan pada pedoman Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI,1997) untuk menentukan hambatan samping, tingkat kapasitas dan derajat kejenuhan di ruas Jl. William Iskandar dan Jl. William Iskandar Pasar V. Hasil analisa yang diperoleh bahwa kemacetatan disebabkan karena adanya angkutan umum yang menurunkan penumpang sembarangan. Di ruas persimpang jalan terdapat pertokoan, pasar, kendaraan berhenti, parkir tidak pada tempatnya. Arus lalu lintas berada dalam keadaan stabil, kecepatan operasi mulai dibatasi oleh kendaraan lainnya. Nilai volume lalu lintas mencapai 1630 smp/jam, hambatan samping 95.2 kjd/jam dengan kapasitas jalan sebesar 4946 smp/jam dan memiliki derajat kejenuhan yang didapat 0.22. Kata kunci : Volume lalu lintas, Hambatan samping, Kapasitas, Derajat kejenuhan

INTEGRASI TEKNOLOGI AUGMENTED REALITY DAN GAME FIRST PERSON PADA APLIKASI SIMULASI RUKUN HAJI DENGAN METODE MDLC UNTUK PENGENALAN DASAR TENTANG RUKUN HAJI PADA ANAK ANAK

Aldi, Arya () 2024

Pelaksanaan ibadah haji merupakan salah satu rukun Islam yang memiliki beberapa tahapan penting, yang perlu dipahami sejak usia dini. Untuk membantu anak-anak dalam mengenal dan memahami rukun haji secara interaktif, penelitian ini mengembangkan sebuah aplikasi berbasis Augmented Reality (AR) dan Game First Person menggunakan metode pengembangan Multimedia Development Life Cycle (MDLC). Aplikasi ini bertujuan untuk memberikan pengalaman belajar yang menyenangkan dan mendidik melalui simulasi visual dan interaksi langsung dengan elemen-elemen haji. Penggunaan AR memungkinkan anak-anak untuk melihat dan berinteraksi dengan objek tiga dimensi dari berbagai ritual haji dalam lingkungan nyata, sedangkan pendekatan Game First-Person memberikan pengalaman simulasi yang lebih immersif. Hasil pengujian menunjukkan bahwa aplikasi ini efektif dalam meningkatkan pemahaman anak-anak terhadap rukun haji dengan cara yang menarik dan mudah dipahami. Aplikasi ini diharapkan dapat menjadi media edukasi alternatif yang inovatif untuk memperkenalkan rukun haji kepada generasi muda. Kata Kunci : Augmented Reality, Game First Person, Rukun Haji, MDLC, Edukasi Anak-anak

KAJIAN ANALISA KAPASITAS DAYA DUKUNG PONDASI TIANG PANCANG TUNGGAL BERDASARKAN DATA SONDIR PADA PROYEK JALAN TOL MKTT SEKSI 6 SEI RAMPAH SUMATERA UTARA (Studi Literature)

Pratama, M. Wahyu () 2022

Pondasi adalah suatu bagian konstruksi bangunan yang memiliki fungsi untuk memindahkan beban yang ditimbulkan oleh bangunan yang ada diatasnya kedalam tanah, dimana tanah harus menerima beban dari bangunan tersebut, dan tugas pondasi untuk membagi beban itu sehingga tekanan tanah yang diizinkan (daya dukung) tidak terlewati. Adapun tujuan dari penelitian ini yaitu untuk mengetahui perbandingan nilai kapasitas daya dukung pondasi tiang pancang menggunakan metode Meyerhoff dan metode Price & Wardle. Setelah menganalisis kapasitas daya dukung pondasi tiang pancang menggunakan metode Meyerhoff dan Price & Wardle didapatkan kapasitas daya dukung yang lebih besar pada metode Price & Wardle sebesar dimensi 25 cm Qu = 852,15 ton Qi = 284,35 ton, dimensi 30 cm Qu = 1227,10 ton Qi = 409,03 ton dan dimensi 35 cm Qu = 1670,23 ton Qi = 556,74 ton pada sondir S-1. Hasil yang sama didapat pada sondir S-2 sebesar dimensi 25 cm Qu = 603,53 ton Qi = 201,17 ton, dimensi 30 cm Qu = 869,08 ton Qi = 289,69 ton dan dimensi 35 cm nilai Qu = 1182,91 ton Qi = 394,30 ton. Perbandingan kapasitas daya dukung yang didapat dari data lapangan perhitungan menggunakan metode Meyerhoff dengan kapasitas daya dukung yang dianalisis manual menggunakan metode Price & Wardle terjadi perbedaan nilai yang sangat signifikan sebesar : dimensi 25 cm selisih nilai Qu = 43,16 % Qi = 56,17 %, dimensi 30 cm selisih nilai Qu = 48,30 % Qi = 59,82 % dan dimensi 35 cm selisih nilai Qu = 52,21 % Qi = 62,47 % pada sondir S-1 dan dimensi 25 cm selisih nilai Qu = 33,77 % Qi = 44,92 %, dimensi 30 cm selisih nilai Qu = 39,84 % Qi = 47,92 % dan dimensi 35 cm selisih nilai Qu = 41,65 % Qi = 50,16 % pada sondir S-2. Perbedaan nilai kapasitas yang sangat signifikan dari kedua metode maka penulis menyarakan untuk memakai metode Meyerhoff dikarenakan nilai kapasitas daya dukung yang lebih mendekati realita, nilai kapasitas daya dukungnya tidak terlalu besar. Kata Kunci : Pondasi Tiang Pancang, CPT, Daya Dukung Tiang

MULTILEVEL PARKING BERBASIS MIKROKONTROLER

Triyadi, M. Dico () 2020

Seiring dengan kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi (IPTEK) yang semakin berkembang pesat seperti saat ini, hampir semua aktifitas kehidupan manusia bergantung pada teknologi. Dengan adanya teknologi maka dapat membantu manusia dalam kehidupan seharihari. Namun di era teknologi ini, masih ada sistem yang menggunakan cara manual seperti parkir. Dampak dari parkir sembarangan ini menyebabkan kemacetan yang cukup parah belum lagi adanya pengutipan uang parkir illegal yang mengatas nama kan pemerintah. Berdasarkan dari masalah yang di paparkan, didapatkan sebuah gagasan atau solusi untuk mengantisipasi adanya parkir sembarangan. Dengan begitu aka nada dilakukan penelitian tentang”Mutlilevel Parking Berbasis Mikrokontroler”. Multilevel dapat diartikan dengan kalimat bertingkat atau pun bersusun. Parkir adalah keadaan tidak bergerak suatu kendaraan yang bersifat sementara karena ditinggalkan oleh pengemudinya. Mikrokontroler memiliki sistem tertanam yang bertujuan untuk menerima input dari rangkaian yang telah di buat kemudian diproses agar menjadi sebuah input. Kata kunci : teknologi, parkir, mikrokontroler, multilevel

SISTEM ABSENSI DAN DAFTAR NILAI HARIAN SISWA-SISWI YANG LANGSUNG TERHUBUNG KE PONSEL ORANG TUA BERBASIS WEB

Sihaloho, Piktor () 2021

Sistem Absensi dan Daftar Nilai Harian Siswa berbasis Web merupakan salah satu sistem absensi otomatis untuk anak-anak sekolah yang langsung terhubung dengan orang tua masing-masing. Dengan adanya sistem ini maka orang tua dapat mengetahui anaknya sampai ke sekolah atau tidak, dan juga dapat mengetahui perkembangan anak-anak melalui nilai harian dan tugas-tugas rumah yang diberikan oleh masing-masing guru bidang studi. Sistem Web ini dibangun menggunakan bahasa pemograman HTML dan PHP serta menggunakan database Mysql. Dengan adanya sistem ini, diharapkan dapat memicu semangat anak-anak untuk hadir di sekolah dan semangat belajar, serta meningkatkan perhatian orang tua terhadap anak-anak dalam proses perkembangan dalam belajar. Kata Kunci : Sistem absensi, nilai harian, PHP, HTML, dan Mysql

Repositori

Universitas Harapan Medan