Repositori

Jalan merupakan sarana transportasi yang memudahkan masyarakat setempat untuk berinteraksi dengan lingkungan sekitarnya, baik dalam bidang sosial, ekonomi, dan budaya. Lancarnya arus lalu-lintas akan sangat mendukung perkembangan ekonomi suatu daerah seperti Kabupaten Deli Serdang khususnya pada ruas Jalan Pasar 7, Kecamatan Hamparan Perak. Evaluasi ini bertujuan untuk mengetahui keadaan peningkatan konstruksi pada ruas Jalan Pasar 7 Kecamatan Hamparan Perak terkhusus pada Sta 0+000 – 2+000. Metode perhitungan merupakan salah satu faktor dalam mendesain tebal perkerasan jalan baru. Ada beberapa metode mendesain tebal perkerasan termasuk tebal perkerasan lentur pada jalan baru, namun pada penelitian ini metode yang digunakan adalah Manual Desain Perkerasan Jalan. Tujuan dari pembahasan ini adalah untuk mengetahui berapa tebal perkerasan lentur menggunakan metode Manual Desain Perkerasan Jalan dan mengetahui perbedaan hasilnya dengan konsultan perencana yang menggunakan metode AASHTO 1993 yang memperoleh lapisan permukaan dengan ketebalan 6 cm, lapis pondasi kelas A 23 cm, lapis pondasi kelas B 15 cm, dan urugan pilihan 10 cm. setelah dilakukan evaluasi menggunakan metode Manual Desain Perkerasan Jalan diperoleh lapisan permukaan dengan ketebalan 10 cm, lapis pondasi kelas A dengan ketebalan 40 cm, urugan pilihan 10 cm. Dari hasil perhitungan diperoleh perbedaan susunan perkerasan yang cukup signifikan antara hasil konsultan perencana dengan hasil evaluasi peneliti. Kata Kunci: Manual Desain Perkerasan Jalan, Perkerasan Lentur

URI :
https://repositori.unhar.ac.id/handle/1659/evaluasi-perhitungan-tebal-lapis-perkerasan-lentur-dengan-metode-manual-desain-perkerasan-jalan-pada-ruas-jalan-pasar-7-kecamatan-hamparan-perak-studi-kasus

Collections :
Skripsi [1639]