Submit Dates
Jump to a point in the index:
Now showing items 331-335 of 1372
Pemodelan dan Simulasi Sistem Roda Gigi Menggunakan Pendekatan Multi Body Dynamic Dengan Metode Menghitung Parameter Roda Gigi Pada Roda Senyawa
junaidi (),amrinsyah () 2020Dalam laporan ini menyajikan skema desain dan prinsip operasi transmisi gigi dengan komposit roda dan elemen elastis. Teknik dan hasil analisis ini ditujukan untuk menentukan tingkat mobilitas roda gigi dengan roda komposit dan elemen elastis. Dinamika pendaratan pesawat pada kapal induk terdiri dari proses perambatan gelombang sementara di tali dan perlambatan kecepatan pesawat yang halus. Hal Ini memberikan tantangan besar dalam simulasi seluruh proses karena membutuhkan waktu yang cepat untuk menjamin kestabilan dan membutuhkan langkah waktu yang besar dalam mengurangi waktu perhitungan. Model dinamika multibodi skala penuh dari sistem roda gigi penangkapan dipergunakan untuk mengatasi masalah ini. Metode ini memanfaatkan skema integrasi langkah-langkah variabel dalam perhitungan waktu pendaratan tersebut. Metode ini menggunakan elemen kabel baru yang mampu menggambarkan perpindahan besar. Ruang tiga dimensi diadopsi untuk menyatukan kabel kawat, sehingga gaya peredaman dapat digunakan untuk memodelkan efek sistem hidrolik. Simulasi dinamis menunjukkan bahwa tegangan kabel didominasi oleh propagasi, tolakan, dan superposisi dari gelombang tegangan selama tahap awal proses penangkapan dan selanjutnya goncangan akan cepat hilang oleh sheave damper instalasi dan peredam jangkar kabel.
Implementasi Analisis Karakteristik Komposit Serat Knaf Menggunakan Metode Uji Impek Untuk Jenis Spesifikasi Ukuran Kecil
junaidi (),angri abdirulah (),muhmmad bayu prakoso () 2020Penelitian ini menganalisa hasil karakteristik dari beberapa macam sfesifikasi yang di buat seperti 80/20,70/30.60/40,50/50,40/60,dengan mengambil hasil ???? dari Peralatan Universal Impact Tester .Dari hasil nya untuk Serat Knaf Panjang dan Serat Kenaf Pendek dianalisa masing masing Sfesifikasi diuji dengan 3 kali Percobaan dengan hasil ???? yang berubah . Hasil pada Spesifikasi 80/20 didapat ???? adalah 1370,1470,1570, kemudian untuk 70/30 didapat ???? adalah 610,480,560,selanjutnya untuk Spesifikasi 60/40 didapat ???? adalah 670,730 , 830 selanjutnya untuk Spesifikasi 50/50 didapat ???? adalah 800,760,560, kemudian untuk Spesifikasi 40/60 adalah 990,870 dan 640 ..Dari hasil seluruh Spesifikasi dibuat karakteristik untuk dapat menganalisa hasil yang ada pada ???? ,untuk serat panjang maupun serat pendek yang masing masing Spesifikasi di uji 3 kali masa pengujiannya
PENGARUH ALTMAN Z-SCORE, SPRINGATE S-SCORE DAN ZMIJEWSKI X-SCORE SEBAGAI ALAT PREDIKSI POTENSI KEBANGKRUTAN TERHADAP HARGA SAHAM PADA PERUSAHAAN MAKANAN DAN MINUMAN YANG LISTING DI BURSA EFEK INDONESIA PERIODE 2014-2017
Sofianti Nadia () 2019Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menguji Altman Z-Score, Springate SScore dan model Zmijewski X-Score pada perusahaan makanan dan minuman yang listing di Bursa Efek Indonesia periode 2014-2017. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah analisis regresi linear berganda. Data dalam penelitian ini diperoleh dengan mengelola laporan keuangan tahunan perusahaan manufaktur sub sektor makanan dan minuman yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia, yang menjadi sampel dalam penelitian ini sebanyak 44 sampel dengan 11 perusahaan. Sampel yang dipilih dengan menggunakan teknik purposive sampling. Hasil penelitian menunjukkan bahwa dari tahun 2014-2017 mayoritas perusahaan makanan dan minuman di Bursa Efek Indonesia masuk kategori dalam perusahaan yang baik. Berdasarkan hasil penelitian menunjukkan bahwa metode 1) Altman Z-Score berpengaruh dan signifikan terhadap harga saham. ;2) Springate S-Score berpengaruh dan tidak signifikan terhadap harga saham. ;3) Zmijewski X-Score berpengaruh dan tidak signifikan terhadap harga saham.
DETERMINASI KEMAUAN WAJIB PAJAK UMKM UNTUK MEMBAYAR PAJAK SETELAH DIBERLAKUKANNYA PERATURAN PEMERINTAH NO. 23 TAHUN 2018 DENGAN KESADARAN WAJIB PAJAK SEBAGAI VARIABEL INTERVENING PADA KPP PRATAMA MEDAN POLONIA
Sari,Indah Permata () 2019Tujuan penelitian untuk mengetahui pengaruh pengetahuan perpajakan dan sosialisasi perpajakan terhadap kemauan wajib pajak dengan kesadaran wajib pajak sebagai variabel intervening. Jenis penelitian adalah asosiatif, dengan data primer, yaitu dengan menggunakan kuesioner. Populasi penelitian ini adalah wajib pajak di KPP Pratama Medan Polonia. Teknik analisis data menggunakan uji Sobel Test, uji asumsi klasik, analisis jalur dan uji hipotesis. Berdasarkan hasil penelitian, menunjukkan bahwa secara parsial pengetahuan perpajakan dengan nilai koefisien thitung>ttabel (3,425>0,1984) pada signifikansi 0,001<0,05, sosialisasi perpajakan dengan nilai koefisien thitung>ttabel (8,038>0,1984) pada signifikansi 0,000<0,05 berpengaruh signifikan terhadap kesadaran wajib pajak. Artinya bahwa pengetahuan dan sosialisasi yang baik dapat mempengaruhi kesadaran wajib pajak. Pengetahuan perpajakan dengan nilai koefisien thitung>ttabel (2,855>0,1985) pada signifikansi 0,005<0,05 berpengaruh signifikan terhadap kemauan wajib pajak, sedangkan sosialisasi perpajakan dengan nilai koefisien thitung<ttabel (0,144<0,1985) pada signifikansi 0,886>0,05 tidak berpengaruh signifikan terhadap kemauan wajib pajak. Kesadaran wajib pajak memediasi pengaruh pengetahuan perpajakan dan sosialisasi perpajakan terhadap kemauan wajib pajak dengan nilai koefisien thitung>ttabel dengan nilai sebesar 5,708>0,1985 pada signifikan 0,000<0,05. Artinya bahwa dengan adanya kesadaran wajib pajak dapat mempengaruhi pengetahuan perpajakan dan sosialisasi perpajakan terhadap kemauan wajib pajak dalam membayar pajak. Pengetahuan perpajakan dan sosialisasi perpajakan secara simultan berpengaruh signifikan terhadap kesadaran wajib pajak dan kemauan wajib pajak di KPP Pratama Medan Polonia. Pada koefisien determinasi, nilai koefisien adjusted R square (R2) adalah sebesar 0,641 ini menunjukkan bahwa kemauan wajib pajak di KPP Pratama Medan Polonia dapat dijelaskan oleh pengetahuan perpajakan, sosialisasi perpajakan dan kesadaran wajib pajak sebesar 64,1% dan sisanya sebesar 35,9% dapat dijelaskan oleh variabel lainnya.
PERBANDINGAN PERFORMA MOTOR BAKAR DENGAN MENGGUNAKAN GAS LPG
junaidi, din aswan amran ritonga () 2020Perkembangan Teknologi dengan jumlah dan pertumbuhan kendaraan bermotor serta konsumsi bahan bakar minyak diIndonesia telah menimbulkan masalah terhadap lingkungan dan penyedian bahan bakar. Permasalahanini makin rumit karena subsidi untuk pengadaannya sudah sangat memberatkan Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara. Oleh karena itu harus terus dilakukan upaya komprehensif untuk mencari solusiterbaiknya. Dalam makalah ini dibahas hasil penelitian yang bertujuan untuk mengurangi emisi danmenurunkan konsumsi bahan bakar sepeda motor, dengan mengkonversi penggunaan bahan bakarbensin dengan LPG yang biasa digunakan untuk memasak. Pengujian dilakukan di laboratoriummenggunakan dinamometer chassis untuk membandingkan torsi, daya, tingkat konsumsi bahan bakarserta biaya operasi, padasebuah mesin sepeda motor berkarburator menggunakan bahan bakar bensindan LPG, baik tanpa pengubahan kondisi pengapian maupun dengan mengubah kondisi pengapian. Daripenelitian ini didapatkan bahwa bahan bakar LPG memiliki unjuk kerja yang baik dan dapat digunakansecara langsung tanpa mengubah kondisi pengapiannya. Akan tetapi kinerjanya akan lebih baik jikakondisi pengapiannya disesuaikan. Tingkat konsumsi terbaik LPG adalah 86 km/kg atau senilai Rp.58/kmsedangkan bensin 66 km/l atau Rp.98/km