Search
Now showing items 1541-1550 of 1571
ANALISA DESAIN KETEBALAN RIGID PAVEMENT PADA RUAS JALAN TOL BINJAI – LANGSA
Nabila, Aura () 2025Pembangunan infrastruktur jalan tol merupakan elemen penting dalam mendukung pertumbuhan ekonomi dan mobilitas masyarakat. Jalan Tol Binjai–Langsa, sebagai jalur penghubung utama di wilayah Sumatera, memiliki peran strategis dalam memperlancar arus transportasi dan distribusi. Oleh karena itu, kualitas dan ketahanan perkerasan jalan menjadi faktor krusial yang harus diperhatikan. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan ketebalan ideal rigid pavement pada ruas Jalan Tol Binjai–Langsa seksi 3 STA 47+425 – 48+025 dengan mempertimbangkan berbagai faktor teknis, seperti beban lalu lintas, daya dukung tanah, dan kesesuaian terhadap standar teknik sipil serta regulasi yang berlaku. Analisis dilakukan untuk mengevaluasi daya dukung tanah secara efektif serta memastikan keseimbangan antara ketebalan perkerasan dengan performa jangka panjangnya. Hasil penelitian menunjukkan bahwa ketebalan rigid pavement yang ideal berdasarkan perhitungan metode MDPJ2017 adalah 285 mm untuk lapis pelat beton, 100 mm untuk beton kurus, dan 150 mm untuk lapis drainase. Tanah dasar dinilai cukup mendukung beban lalu lintas setelah dilakukan stabilisasi semen setebal 450 mm dengan nilai CBR minimum 7,68%. Ketebalan dan desain yang diusulkan telah sesuai dengan standar dan peraturan yang berlaku serta mempertimbangkan kondisi eksisting di lapangan. Dengan demikian, desain ini tidak hanya memenuhi aspek teknis, tetapi juga menjamin kestabilan, ketahanan, serta efisiensi dalam perencanaan jalan tol jangka panjang. Kata kunci: Perkerasan Kaku, Ketebalan, Desain, Daya Dukung
Analisa Perbandingan Getaran Menggunakan Bantalan Mesin(Enggine Mounting) Berbahan dasar Kombinasi Empat Per Spiral Dan Karet Alami Dengan Bahan Standar Pada Toyota Avanza
Adrian, Jefri () 2022Engine mounting adalah komponen yang sangat berperan pada suatu kendaraan, tak ubahnya seperti mengurangi gocangan atau kejut berkendara. mesin mobil sebagai daya penggerak utama pada kendaraan memilik getaran yang tinggi akibat proses pembakaran. Setiap mobil memiliki terdiri dari komponen kecil yang berbeda, semuanya memiliki perenan penting untuk menunjang kinerja mesin.engine mounting berbahan karet dan logam. Karet dimaksudkan untuk mencegah bagian logam dari mesin serta bodi mobil saling bersentuhan dan bergesekan. Pengujian dilakukan dengan 2 tahapan,yaitu pengujian langsung dan pengujian tak langsung. Pengujian langsung terdiri dari pengukuran getaran dalam system sumbu x, sumbu y dan sumbu z. pengujian tak langsung seluruh variable nilaimya di dapat dari perhitungan dan digunakan bahan pengamat atau analisis. Untuk bahan sampel hasil simpangan rata-rata0,925441mm, dan untuk bahan standar hasil simpangan rata-rata 0,90508 mm. Dari hasil penelitian( amplitudo) getaran bahan standar relatif lebih kecil jika di bandingkan dengan bahan sampel Kata Kunci: Enggine mounting, 4 per dan amplitudo getaran
PENINGKATAN HYPERPARAMETER TUNING MENGGUNAKAN GRID SEARCH CV PADA ALGORITMA RANDOM FOREST DALAM MELAKUKAN PREDIKSI GAJI KARYAWAN
Tanjung, Muammar Al Habib () 2024Penelitian ini bertujuan untuk meningkatkan kinerja algoritma Random Forest dalam melakukan prediksi gaji karyawan melalui peningkatan metode penyetelan hiperparameter menggunakan GridSearchCV. Metode ini dimaksudkan untuk mengoptimalkan parameter- parameter kritis dalam algoritma Random Forest guna meningkatkan akurasi prediksi gaji karyawan. Penelitian ini menggunakan dataset yang mencakup berbagai fitur terkait karyawan, seperti pendidikan, pengalaman kerja, dan lainnya. Melalui eksperimen yang dilakukan, hasil menunjukkan bahwa dengan menggunakan GridSearchCV untuk penyetelan hiperparameter, kinerja algoritma Random Forest dalam memprediksi gaji karyawan dapat ditingkatkan secara signifikan dibandingkan dengan pendekatan penyetelanmanual. Hasil dari penelitian ini Dengan melakukan percobaan iterasi 125 maka didapat jumlah MSE terkecil pada iterasi 125 dengan kombinasi pencarian model menggunakan learning rate 0,01, batch size 100, epoch hidden state 512 dan windows size 30 dan Terdapathasil dari perhitungan tingkat error MSE mendapatkan hasil 0.8730706456934657. Penemuan ini memberikan kontribusi penting dalam meningkatkan efektivitas model prediksi gaji karyawan dan memiliki implikasi praktis dalam konteks manajemen sumber daya manusia. Kata kunci : Random forest, gaji, prediksi, karyawan, hyperparameter
ANALISA UJI KEKERASAN PADA PENGELASAN BAJA ST42 DENGAN VARIASI DIAMETER ELEKTRODA RB26
Rambe, Supriadi Anwar () 2020Pada era industrialisasi dewasa initeknis pengelasan telah banyak digunakan secara luas pada penyambungan batang-batang pada kontruksi bangunan baja dan kontruksi mesin. Kekuatan hasil lasan dipergunakan oleh tegangan busur, besar arus, kecepatan pengelasan, besarnya penembusan dan polaritas listrik. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui nilai kekerasan pada setiap hasil pengelasan specimen baja ST42 sesuai variasi arus las dan diameter elektroda las serta membandingkan nilai kekerasan yang diperoleh dengan hasil perhitungan manual. Penelitian ini dilakukan di Laboratorium Material Test, Politeknik Teknologi Kimia Industri (PTKI) Medan, Sumatera Utara. Spesimen uji yang digunakan yaitu baja kontruksi ST42 dengan dimensi panjang 50 mm, lebar 10mm, dan tebal 10 mm. Pengelasan menggunakan las SMAW polaritas terbaik dengan jenis elektroda E6013 dan variasi diameter 2’6 mm, 3’2mm dan 4 mm. Kata-Kata Kunci : Baja ST42 arus las, rlektroda kekerasan netose vickres
RANCANG BANGUN APLIKASI MEDIA PEMASARAN ULOS BERBASIS WEB PADA RUMAH BORDIR JANIAR MEDAN
Harahap, Adilla Safira () 2020Ulos merupakan salah satu busana khas indonesia, ulos secara umum dikembangkan oleh masyarakat suku batak. Rumah Bordir Janiar Medan yang terletak di Jl. Pancasila nomor 32 Medan, yang berdiri pada awal tahun 2000 sebagai perusahaan yang memproduksi ulos kain dan ulos selendang, selama ini memasarkan ulosnya dilakukan dengan cara menyalurkan ulosnya ketoko-toko. Perkembangan teknologi informasi yang sangat pesat memberikan dampak positif bagi perusahaan yang bergerak dibidang industri,penjualan dan jasa. Digitali penjualan melalui media situs web dikenal dengan istilah sistem informasi penjualan berbasis web Aplikasi pemasaran web merupakan aplikasi yang dapat membantu Rumah Bordir Janiar Medan untuk meningkatkan pemasaran. Dengan membuat aplikasi media pemasaran berbasis web pada rumah bordir janiar medan konsumen dapat lebih mudah membeli ulos tanpa harus pergi ketoko langsung. Kata kunci :Ulos, Aplikasi, Web
SISTEM ABSENSI DAN DAFTAR NILAI HARIAN SISWA-SISWI YANG LANGSUNG TERHUBUNG KE PONSEL ORANG TUA BERBASIS WEB
Sihaloho, Piktor () 2021Sistem Absensi dan Daftar Nilai Harian Siswa berbasis Web merupakan salah satu sistem absensi otomatis untuk anak-anak sekolah yang langsung terhubung dengan orang tua masing-masing. Dengan adanya sistem ini maka orang tua dapat mengetahui anaknya sampai ke sekolah atau tidak, dan juga dapat mengetahui perkembangan anak-anak melalui nilai harian dan tugas-tugas rumah yang diberikan oleh masing-masing guru bidang studi. Sistem Web ini dibangun menggunakan bahasa pemograman HTML dan PHP serta menggunakan database Mysql. Dengan adanya sistem ini, diharapkan dapat memicu semangat anak-anak untuk hadir di sekolah dan semangat belajar, serta meningkatkan perhatian orang tua terhadap anak-anak dalam proses perkembangan dalam belajar. Kata Kunci : Sistem absensi, nilai harian, PHP, HTML, dan Mysql
MULTILEVEL PARKING BERBASIS MIKROKONTROLER
Triyadi, M. Dico () 2020Seiring dengan kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi (IPTEK) yang semakin berkembang pesat seperti saat ini, hampir semua aktifitas kehidupan manusia bergantung pada teknologi. Dengan adanya teknologi maka dapat membantu manusia dalam kehidupan seharihari. Namun di era teknologi ini, masih ada sistem yang menggunakan cara manual seperti parkir. Dampak dari parkir sembarangan ini menyebabkan kemacetan yang cukup parah belum lagi adanya pengutipan uang parkir illegal yang mengatas nama kan pemerintah. Berdasarkan dari masalah yang di paparkan, didapatkan sebuah gagasan atau solusi untuk mengantisipasi adanya parkir sembarangan. Dengan begitu aka nada dilakukan penelitian tentang”Mutlilevel Parking Berbasis Mikrokontroler”. Multilevel dapat diartikan dengan kalimat bertingkat atau pun bersusun. Parkir adalah keadaan tidak bergerak suatu kendaraan yang bersifat sementara karena ditinggalkan oleh pengemudinya. Mikrokontroler memiliki sistem tertanam yang bertujuan untuk menerima input dari rangkaian yang telah di buat kemudian diproses agar menjadi sebuah input. Kata kunci : teknologi, parkir, mikrokontroler, multilevel
KAJIAN ANALISA KAPASITAS DAYA DUKUNG PONDASI TIANG PANCANG TUNGGAL BERDASARKAN DATA SONDIR PADA PROYEK JALAN TOL MKTT SEKSI 6 SEI RAMPAH SUMATERA UTARA (Studi Literature)
Pratama, M. Wahyu () 2022Pondasi adalah suatu bagian konstruksi bangunan yang memiliki fungsi untuk memindahkan beban yang ditimbulkan oleh bangunan yang ada diatasnya kedalam tanah, dimana tanah harus menerima beban dari bangunan tersebut, dan tugas pondasi untuk membagi beban itu sehingga tekanan tanah yang diizinkan (daya dukung) tidak terlewati. Adapun tujuan dari penelitian ini yaitu untuk mengetahui perbandingan nilai kapasitas daya dukung pondasi tiang pancang menggunakan metode Meyerhoff dan metode Price & Wardle. Setelah menganalisis kapasitas daya dukung pondasi tiang pancang menggunakan metode Meyerhoff dan Price & Wardle didapatkan kapasitas daya dukung yang lebih besar pada metode Price & Wardle sebesar dimensi 25 cm Qu = 852,15 ton Qi = 284,35 ton, dimensi 30 cm Qu = 1227,10 ton Qi = 409,03 ton dan dimensi 35 cm Qu = 1670,23 ton Qi = 556,74 ton pada sondir S-1. Hasil yang sama didapat pada sondir S-2 sebesar dimensi 25 cm Qu = 603,53 ton Qi = 201,17 ton, dimensi 30 cm Qu = 869,08 ton Qi = 289,69 ton dan dimensi 35 cm nilai Qu = 1182,91 ton Qi = 394,30 ton. Perbandingan kapasitas daya dukung yang didapat dari data lapangan perhitungan menggunakan metode Meyerhoff dengan kapasitas daya dukung yang dianalisis manual menggunakan metode Price & Wardle terjadi perbedaan nilai yang sangat signifikan sebesar : dimensi 25 cm selisih nilai Qu = 43,16 % Qi = 56,17 %, dimensi 30 cm selisih nilai Qu = 48,30 % Qi = 59,82 % dan dimensi 35 cm selisih nilai Qu = 52,21 % Qi = 62,47 % pada sondir S-1 dan dimensi 25 cm selisih nilai Qu = 33,77 % Qi = 44,92 %, dimensi 30 cm selisih nilai Qu = 39,84 % Qi = 47,92 % dan dimensi 35 cm selisih nilai Qu = 41,65 % Qi = 50,16 % pada sondir S-2. Perbedaan nilai kapasitas yang sangat signifikan dari kedua metode maka penulis menyarakan untuk memakai metode Meyerhoff dikarenakan nilai kapasitas daya dukung yang lebih mendekati realita, nilai kapasitas daya dukungnya tidak terlalu besar. Kata Kunci : Pondasi Tiang Pancang, CPT, Daya Dukung Tiang
INTEGRASI TEKNOLOGI AUGMENTED REALITY DAN GAME FIRST PERSON PADA APLIKASI SIMULASI RUKUN HAJI DENGAN METODE MDLC UNTUK PENGENALAN DASAR TENTANG RUKUN HAJI PADA ANAK ANAK
Aldi, Arya () 2024Pelaksanaan ibadah haji merupakan salah satu rukun Islam yang memiliki beberapa tahapan penting, yang perlu dipahami sejak usia dini. Untuk membantu anak-anak dalam mengenal dan memahami rukun haji secara interaktif, penelitian ini mengembangkan sebuah aplikasi berbasis Augmented Reality (AR) dan Game First Person menggunakan metode pengembangan Multimedia Development Life Cycle (MDLC). Aplikasi ini bertujuan untuk memberikan pengalaman belajar yang menyenangkan dan mendidik melalui simulasi visual dan interaksi langsung dengan elemen-elemen haji. Penggunaan AR memungkinkan anak-anak untuk melihat dan berinteraksi dengan objek tiga dimensi dari berbagai ritual haji dalam lingkungan nyata, sedangkan pendekatan Game First-Person memberikan pengalaman simulasi yang lebih immersif. Hasil pengujian menunjukkan bahwa aplikasi ini efektif dalam meningkatkan pemahaman anak-anak terhadap rukun haji dengan cara yang menarik dan mudah dipahami. Aplikasi ini diharapkan dapat menjadi media edukasi alternatif yang inovatif untuk memperkenalkan rukun haji kepada generasi muda. Kata Kunci : Augmented Reality, Game First Person, Rukun Haji, MDLC, Edukasi Anak-anak
ANALISIS KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL (Studi Kasus: Simpang Tiga Jl. William Iskandar- Jl. William Iskandar Pasar V)
Kesuma, Adji Wira Hadi () 2023Masalah yang diteliti dalam penelitian ini adalah “Bagaimana mengevaluasi kinerja lalu lintas simpang tak bersinyal di Jl. William Iskandar-Jl. William Iskandar Pasar V?”. Objek dalam penelitian yaitu simpang tiga Jl. William Iskandar-Jl. William Iskandar Pasar V. penentuan objek berdasarkan hasil observasi yang dilakukan peneliti terhadap warga sekitar. Studi kasus ini merupakan salah satu masalah yang di hadapi kota Medan. Salah satu faktor dalam usaha menuju sistem prasarana transportasi yang baik adalah kemampuan kinerja jalan. Permasalahan di kota Medan pada umumnya terjadi kemacetan dan antrian pada persimpangan, baik simpang bersinyal ataupun simpang tak bersinyal. Salah satu persimpangan di kota Medan yang tak bersinyal mengalami permasalahan kemacetan dan antrian adalah simpang Jl. William Iskandar dan Jl. William Iskandar Pasar V yang berada di Kecamatan Medan Tembung. Setelah diperoleh data volume yang terjadi pada jam puncak, dilakukan analisa lalu lintas berdasarkan aspek teknik yang didasarkan pada pedoman Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI,1997) untuk menentukan hambatan samping, tingkat kapasitas dan derajat kejenuhan di ruas Jl. William Iskandar dan Jl. William Iskandar Pasar V. Hasil analisa yang diperoleh bahwa kemacetatan disebabkan karena adanya angkutan umum yang menurunkan penumpang sembarangan. Di ruas persimpang jalan terdapat pertokoan, pasar, kendaraan berhenti, parkir tidak pada tempatnya. Arus lalu lintas berada dalam keadaan stabil, kecepatan operasi mulai dibatasi oleh kendaraan lainnya. Nilai volume lalu lintas mencapai 1630 smp/jam, hambatan samping 95.2 kjd/jam dengan kapasitas jalan sebesar 4946 smp/jam dan memiliki derajat kejenuhan yang didapat 0.22. Kata kunci : Volume lalu lintas, Hambatan samping, Kapasitas, Derajat kejenuhan